ZKW 集团：持续的标准化变革

总部位于奥地利维塞尔堡的 ZKW 集团为全球汽车行业开发和生产高级照明系统（包括电子设备）。ZKW 依靠遍布全球的生产设施网络，完美地满足了客户对质量和可靠交付的高要求。公司研发和生产照明系统的卓越研发中心位于威塞尔堡，拥有约 3000 名员工（全球约有 10,000 名员工）。

然而，最初可能听起来很简单的汽车和卡车前大灯和尾灯，仔细观察后会发现实际上是非常复杂的技术系统。例如，这些系统包括汽车的 360 度照明系统，其传感器和执行器系统将在自动驾驶中发挥全新的重要作用。

ZKW 在这一面向未来的领域投入了大量的研发资金，因此一直在寻找研发工程师。新型 DLP® LED 前大灯就是这些创新的一个很好的例子，目前已安装在路虎揽胜上。这些前大灯不仅提供渐进式防眩目远光灯，可自动调节以避免对向来车和其他道路使用者造成致盲，而且智能数字前大灯还可将动画图像投射到道路上。

当然，这些技术和类似的创新技术对 ZKW 的生产设施提出了极高的要求，需要将精密摄像头、超声波传感器和雷达装置等组件集成到车灯中。

"此外，我们还要在交付前对这些系统和技术进行从头到尾的测试，"ZKW 流程工程运行资源/控制工程团队负责人 Alexander Klemenz 工程师说。"这对我们的内部测试技术提出了很高的要求"。显然，该公司是在一个创新驱动的市场中运营，只有最好的企业才能生存。为确保保持竞争力，公司在装配线上投入了大量的时间和精力。在威塞尔堡有几十条这样的生产线--由于不同照明系统的数量巨大，所有生产线都需要不断调整，因此几乎不可能得出一个准确的数字。

为了管理这种复杂性，ZKW 拥有自己的工厂工程部门，负责开发装配线和测试技术。自 2019 年起，ZWK 还开始使用 COBOT，即在装配线上与员工一起工作的协作机器人。Klemenz 说："我们必须不断调整复杂、精确的装配线，以适应各种全新的产品和技术，这涉及到大量的工程工作。不过，我们自然希望将这些工作保持在最低限度。

由于 ZKW 先前使用的工程工具已无法令人满意地满足这些要求，公司开始寻找更好的解决方案，并在 Eplan 找到了它。来自威塞尔堡的工程专家们已经使用 Eplan Pro Panel 有一段时间了，其中自然包括 Eplan Electric P8，因此可以利用稳定的基础，以二维和三维方式规划装配线上的所有电气部件。

基于云的自动化解决方案 Eplan eBUILD 也完美地补充了这一方法，为规划和文档提供了重要支持。"Klemenz 说："我们非常依赖装配线上尽可能多的标准化和模块化，尤其是为了尽可能缩短产品上市时间。这一点也体现在工程部门，"首先是快速选择产品，然后是加速设计和优化实施时间。

使用 Eplan 对 ZKW 来说是一个完美的选择：从一开始就可以轻松有效地考虑到装配线的未来变化，并在时机成熟时快速轻松地实施。"ZKW 流程工程运行资源/控制工程的 Johannes Lagler 和 Reinhard Wurzer 说："得益于 eBuild，我们还可以自动创建始终基于相同标准的原理图。Lagler、Wurzer 和 Klemenz 均表示同意："这意味着我们可以节省大量的工程设计时间。顺便提一下，在引进 Eplan 的同时，ZKW 工程部门的内部结构也进行了重大调整，这对提高流程的透明度非常有益。

最后，Klemenz 还不得不提到 Eplan Data Portal："它让我们可以直接在线访问大量著名零部件制造商的高质量产品目录。我们可以随时访问必要的数据，并将组件直接传输到工程流程中。对我们来说，这是 Eplan 提供的不可或缺的功能。

许多公司将从一个软件解决方案切换到一个全新的软件解决方案视为一个障碍，或者至少在一定程度上对此感到惶恐不安。但这些担心往往是没有根据的，这一点可以从这个具体案例中看出。Lagler 在描述这一过程时，首先想到的两个词是 "简单明了"--尽管 Eplan 的第一步是在 2020 年，也就是日冕大流行之初迈出的。

Lagler 和 Eplan 代表共同确定了一个具体目标，然后采取循序渐进的方法来实现该目标。"经验丰富的 Eplan员工，他们专门针对我们的情况，也针对更困难的条件做了准备，实际上让我们的启动变得非常容易，从而实现了顺利的转换"。个性化定制的课程和培训--由于大流行病，最初是在线培训，后来是在 ZKW 的现场培训--完美地补充了所提供的服务。正如 Lagler 喜欢强调的那样："我们在 Eplan 的联系人一直都是同一个人，他熟悉我们和我们关心的问题。我们对此非常感激。