Eplan Harness proD 用于赛车制造中的线束开发

"大学生方程式赛车 "是一个在学习的同时积累工作经验的绝佳机会--通过参加赛车项目。目标是在一个学期内组装出一辆赛车。车队队长斯特凡-多茨勒（Stefan Dotzler）说："安伯格-魏登大学的所有院系都有代表参加我们的 Running Snail 赛车队--从工程和电气工程到市场营销和媒体技术。"约有 80 名队员在这个项目上投入了大量的学习时间。

Running Snail 赛车队已经取得了许多成功。即使是第一辆赛车也是如此成功，以至于车队获得了 "最佳新人奖"。2010 年，他们在匈牙利大学生方程式比赛中夺冠。项目经理公关/奥尔加-康拉德-比特纳（Konrad Bittner）说："我们是一所只有 3000 名学生的小规模大学，对于我们这样规模的大学来说，这是一项巨大的成就。在本赛季，Running Snail 车队首次专注于电动版的大学生方程式赛车 FSE（大学生电动方程式）。

比特纳解释说："这与我们非常契合，因为我们的电气工程和信息技术学院非常重视可再生能源。电力驱动自然反映了当前汽车行业的发展趋势。此外，我们与电气工程和信息技术学院的合作也比以前更加紧密。线束模块经理托马斯-西姆森（Thomas Simson）解释了电力驱动的特殊要求："新的 FSE 赛车有 212 米长的电缆，是去年内燃机赛车电缆的两倍。安装了约 400 根单线，是去年线束的三倍。

除纯驱动装置外，电气设备还包括电池、逆变器、发动机以及其他区域和动力装置。电池管理由微处理器控制，旨在从电池中获得最大驱动力；驾驶员可通过观察仪表盘来查看车辆状态。电池和发动机被冷却，各种传感器收集数据；这些数据包括制动压力和温度、弹簧范围直至电池状态。法规还要求安装某些其他装置，例如紧急关闭系统和信号喇叭，以便在车辆即将启动时向站在附近的人发出警告。

Simson在Eplan Harness proD中收集了所有这些组件的连接情况，Eplan Harness proD是Eplan从2012年夏天开始提供的一款软件。今年 2 月，Running Snail 获得了许可证，并参加了为期 1 天的培训课程，向团队成员介绍该软件。Simson 回忆说："Eplan Harness proD 基本上不言自明，开始使用非常容易。在为期 1 天的培训课程结束后，我们就开始使用它了，之后我们只遇到了一些与 Eplan 特殊功能相关的问题。

首先在 Harness proD 库中定义了所需的连接器。这不仅涉及连接器的几何形状，还定义了引脚分配和单根导线的名称。然后，软件会识别哪些针脚在哪些连接器中相互连接，线束实际上就是自己建立起来的。Simson 解释说："我们在 Eagle 中开发了电路图。但是，由于时间紧迫，我们无法使用 Harness proD 的导入功能。要实现直接导入，两个程序库中的连接器和导线名称必须一致。由于收到 Eplan Harness proD 时电路图已经完成，所以今年我们手动进行了传输。我们希望在下一辆车中使用导入接口。